5月12日，轉(zhuǎn)關(guān)至富陽(yáng)口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站的首批29個(gè)外貿(mào)集裝箱成功通過(guò)內(nèi)河水運(yùn)抵達(dá)富陽(yáng)東洲綜合碼頭，這是杭州港區(qū)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸，開啟富陽(yáng)口岸外貿(mào)公共服務(wù)平臺(tái)“陸改水”新模式。
       本次外貿(mào)集裝箱“陸改水”的成功，也標(biāo)志著杭州港水運(yùn)業(yè)務(wù)新模式的啟動(dòng)，結(jié)束了杭州集裝箱水路運(yùn)輸只能通過(guò)寧波、上海周轉(zhuǎn)的歷史，為多式聯(lián)運(yùn)物流模式開辟了新篇章。“陸改水”新模式為企業(yè)切實(shí)的降低了企業(yè)物流成本，解決了貨物集中到港集卡運(yùn)力，減少城市交通壓力和汽車尾氣排放，在全市建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綜合交通體系中發(fā)揮重要作用，為國(guó)家節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。